문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 트리플 에이스 (문단 편집) == 소개 == 글자 그대로 적기 15기 이상을 격추한 [[에이스(전투조종사)|에이스 파일럿]]을 가리키는 말이다. [[전투기]]의 체공시간이 짧고 무장도 빈약하여 격추수가 상대적으로 적던 [[1차 대전]]만 해도 에이스를 넘어 트리플 에이스에 등극 하는 파일럿 조차 극히 드물었으나, 불과 20년 후인 [[2차 대전]]에서 벌어진 상상을 초월하는 대규모의 항공전은 수많은 에이스 파일럿을 탄생 시켰고, 세자리수의 격추를 기록한 슈퍼 에이스들을 비롯해 단 하룻 동안의 격추수 만으로 에이스의 칭호를 얻어낸 '1일 에이스(ace in a day)'는 물론 , '1일 [[더블 에이스]](Double-ace in a day)'를 넘어 극히 드물지만 '1일 트리플 에이스(Triple-ace in a day)'까지 낳게 된다. 전쟁 역사를 통틀어 이와 같은 수준의 전과를 거둔 [[전투조종사]]는 오직 5명만 밝혀져 있을 뿐이고, 앞으로도 절대 더 이상 탄생하는 일은 없을 것으로 생각된다. 그 짧은 명단을 살펴보면 거의 공통분모를 찾을 수 있는데, 바로 그 모두가 [[루프트바페]] 출신이며 전장은 [[동부전선]]이라는 것이다. 우선 독일 공군의 전투조종사들은 [[스페인 내전]]부터 숱한 실전을 겪어와 출격횟수가 여타 공군 조종사들에 비해 훨씬 많으며, 그만큼 실전 경험 또한 압도적으로 많았던 상황을 꼽을 수 있다. 두 번째 요소인 전장은 북아프리카 전선의 [[한스 요아힘 마르세유]] 1명만 제외하면 전부 동부전선이라는 사실인데, 이것 역시 [[독소전]] 초기 절체절명의 위기까지 내몰린 [[소련 공군]]이 처한 상황을 잘 대변해주는 통계라고 할 수 있다. 마르세이유의 경우도 상대하는 사막공군의 기종들이 성능이 뒤떨어지는 [[P-40]] 토마호크를 상대로 거둔 것이며. 전후에 [[영연방]] 측의 전투보고서와 대조해보면 사실상 엄청나게 과장된 [[나치 독일]] 측의 [[프로파간다]]였다는 주장이 거의 인정받고 있다. 즉, 기량과 장비 격차가 큰 독소전을 제외하면 '1일 트리플 에이스'는 없었다. 그러나 이런 점을 감안하더라도 조종사가 하루에 여러 차례 출격하면서 15대 이상 격추시키는 사례는 가히 초인적인 경지에 이른 비행술과 사격술을 갖추지 않으면 기회가 오더라도 해낼 수가 없는 일이라는 점에는 변함이 없다. 심지어, '1일 더블 에이스'인 [[에리히 루도르퍼]] 같은 경우는 1회 출격에 13대를 격추시켜 아깝게 트리플 에이스가 되지 못한 케이스도 있는데, 지극히 당연하지만 이 기록은 1회 임무 최다 격추수로 앞으로도 깨지지 않을 전무후무한 대기록일 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기